Mari controale… big problems
Pe raza localitatii Ivesti conducatorul auto Georgica C., de 60 ani, din Galati, in timp ce se afla in trafic , la volanul autoturismului Dacia cu nr. GL 51 CJG, din cauza neatentiei ca nu a adaptat viteza la conditiile de trafic, a pierdut controlul directiei si s-a izbit de un stalp de electricitate. In urma impactului a rezultat avarierea autoturismului si distrugerea stalpului din beton, precum si ranirea grava a conducatorului auto care a fost transportat la Spitalul de urgenta Sf. Apostol Andrei din Galati, avand o rana deschisa la piciorul stang. In cauza se efectueaza cercetari pentru clarificarea conditiilor preexistente in momentul producerii evenimentului , cat si a vinovatiei conducatorului auto. Biroul Rutier Tecuci atentioneaza conducatorii auto care efectueaza transport persoane cu privire la respectarea normelor legale in domeniu si la existenta la bordul vehiculului a documentelor si inscrisurilor care dau dreptul la efectuarea unui astfel de serviciu. In continuare , Politia rutiera va actiona pentru identificarea cazurilor de „piraterie”, dar si pentru sanctionarea aspectelor de incalcare a legislatiei de catre firmele de transport, ori de catre persoanele neautorizate.
Multumesc mult pentru informatii, dna (dra) Atena. Evident, stiam ca exista un sistem de inventariere a taurinelor, fara sa cunosc insa amanuntele- ce contine, cum functioneaza, etc. Si, daca nu ma insel, individualizarea este aplicata si in Romania… asa ca lupta dlui D. Dascalu, de a impiedica implementarea ei in tara noastra, este cam… tardiva. Oricum, ii sugerez ca data viitoare, cand mai vine vorba despe asta, sa se adreseze unui medic veterinar.
Un sfarsit de saptamana placut tuturor.
Tabla de la ureche reprezintă cel de-al doilea procedeu de individualizare a taurinelor, lucrare ce are ca şi scop stabilirea identităţii fiecărui individ, aşa incît, în orice împrejurare, în tot cursul vieţii acestuia, să poată fi recunoscut. Operaţia de individualizare constă în acordarea animalului respectiv a unui număr matricol, adică a unui număr de ordine sub care acesta figurează în evidenţele zootehnice.
Marca sau crotalia poate fi din material plastic sau din metal.Numărul matricol este format din şase cifre, primele două reprezentînd anul naşterii, iar următoarele patru numărul de ordine al fătării din anul calendaristic în care s-a născut animalul, începînd cu ooo1 şi terminînd cu 9999.
Acest tip de individualizare este valabil numai la animale, la oameni identitatea fiecărui individ şi recunoaşterea se face în funcţie de codul numeric personal (CNP).
Stimate domn Dascalu, nu stiu cine sunteti si cu ce va ocupati, dar cred ca la mine va tot referiti in comentariul de mai sus. Mai lasati-ma, va rog, cu fugitul din tara, ca nu tine, mai ales la cineva care a locuit 42 in tarisoara cu care va tot bateti in piept, si pe care am parasit-o tocmai pentru ca am ajuns la concluzia ca restul vietii trebuie sa mi-l traiesc in conditii civilizate, si nu pierzandu-mi timpul in lupta cu morile de vant. Noroc ca au ramas in urma oameni ca dstra, zau asa… Apropo, locuiesc intr-o tara in care amenzile de circulatie sunt incredibil de mari, sanctiunile- la fel, legea se aplica, si nu se negociaza la colt de strada, iar cine greseste- plateste. In tara despre care vorbesc, politistul nu te intreaba daca esti angajat sau somer, daca ai un salariu bun sau minimul pe economie- cum spuneam, ai gresit, platesti. Nu are sens sa continui povestindu-va ce se intampla prin vestul capitalist, se pare ca v-ati informat. In plus, cred ca e corect a mentiona ca e dreptul administratorului sa-mi blocheze comentariul, daca asa crede de cuviinta, nu si al dstra- doar pentru ca sunteti furios pe comentariile altui cititor.
Toate cele bune si dstra!
PS Nu am inteles ce e cu tablele la ureche despre care vorbiti!
Biroul Rutier Tecuci isi face treaba bine ca sa nu exagerez, totusi sunt unii care condamna si calca in picioare cu nesimtire efortul politistilor rutieri. E drept ca o amenda ajunge destul de tarziu la finalitate dar asta nu inseamna ca un anume domn Capraru si ziarul lui LIBERAl are dreptul sa calce in picioare un ditamai comisarul(a se vedea articolul din ziarulsemnal(.) ro). Este inadmisibil sa te apuci sa scrii articole in functie de problemele personale. Poate a face presa in conceptiunea dumnealui, are alta definitie decat ceea ce stim noi!
Draga Bust, ai momente cand iti amintesti de conduita ziaristilor. Tu il blamezi pe acest Capraru, dar uiti ca si tu arunci cu noroi in niste oameni calificati (cu facultatea la zi, nu cum spune consoarta ta: sambata, duminica). Gestul celor de la Semnal este de condamnat. Domnul Calici este un om integru si cu mult bun simt. Nu merita un asemenea tratament. Asa cum nu meritau nici domnul Burlacu sau doamna Ceapraga vorbele grele si nefondate aruncate de tine si sotia ta in eter.
M-a dezamăgit complet articolul.Şi mai citeşti şi câte un coment, scris de persoane care au „fugit” din ţară, neavând curajul necesar să „se bată” cu „iubiţii conducători” ai României actuale.În loc să constatăm lipsa de implicare a guvernanţilor şi neştiinţa lor în a guverna o societate, dorim să se „dea cu parul”! (sic) Poate scrieţi o scrisoare deschisă aleşilor noştri, în care să le cereţi, dacă au sânge în instalaţie şi nu sunt slugi supuse ale sistemului capitalist, având în vedere şi starea economică precară a oamenilor, ca pentru orice greşeală în trafic, conducătorul auto să fie trimis la testarea cunoştinţelor de circulaţie.Să vedem dacă au curaj să dea o astfel de lege.Vă spun de pe acum că nu vor da, pentru că în acest mod, ar dispărea din trafic 80% din şoferi.Iar bogaţii planetei nu ar mai vinde maşini şi combustibil în cantităţi suficiente, cel puţin pe plaiurile mioritice.Şi poţi testa dacă acest fapt ar avea impact în disciplinarea şoferilor sau nu, foarte simplu.Întreabă 100 de şoferi ce preferă, o amendă sau o trimitere la testare, care netrecută, să ducă la suspendarea dreptului de conducere pe o perioadă de 6 luni prima dată şi de doi ani dacă nu treci peste 6 luni a doua testare?! Şi o să vezi că nu 80 vor prefera amenda, ci chiar 95 de persoane.Mă zbat de 5 ani, prin argumente, cu capii din MAI, care sunt de acord cu această soluţie, dar la rândul lor aceştia se chinuiesc să demonstreze logica unei astfel de măsuri, „superinteligenţilor” noştri, votaţi de alegători la fel de inteligenţi, să o treacă prin parlament. Iar metodele astea de condus „turma” cu parul, este bine să le propagaţi acolo în vest, că ăia au deja tablă la ureche.Noi românii încercăm din toate puterile să nu fim şi noi marcaţi.Toate cele bune.
Pana nu se vor inaspri amenzile si nu se vor lua masuri serioase impotriva celor care incalca legea- nimic nu va fi. Controalele vin si pleaca, problemele, in general, raman. Cateodata, ordinea se instaureaza cu ”parul” legii, care trebuie sa fie drept aplicat, dar constant si ferm, in acelasi timp.